תוצאות המחקר עשויות להשפיע באופן חיובי על פיתוח או ייצור של ציוד שטח ברחבי העולם.לכן, Liebherr-Components תמשיך בפעילותה בתכנון חומרת "הוכחת קונספט" לשילוב תוכנת dDSF של Tula במערכת המנוע שלהם.ה-D966, מנוע דיזל 6 צילינדרים קומפקטי מאוד בנפח 13.5 ליטר, ישמש גם במבחנים נוספים.בשלב הבא, ליבהר תשקול את השילוב של תוכנת dDSF במנועים אחרים בפורטפוליו שלה.
"Liebherr היא חברה בעלת חשיבה קדימה המתמקדת כבר היום באתגרים איתם יתמודדו מחר לקוחות ברחבי העולם", אומר אולריך וייס, מנהל מחקר ופיתוח של מנועי בעירה ב-Libherr Machines Bulle SA."הפחתת גזי חממה ופליטת תחמוצות חנקן היא המטרה שאנו שואפים להשיג, תוך שיפור מתמיד של ביצועי המנוע שלנו."תוצאות המחקר המשותף מצביעות על כך של-dDSF יש תפקיד חשוב בהתמודדות עם אתגרים אלו, בהיותו חלק מפתרונות עתידיים, שיסייעו בהגעה לאפס פליטות.
פעולת מנוע יעילה ורמה נמוכה של פליטת צינור מוצא
ר' סקוט ביילי, הנשיא והמנכ"ל של טולה טכנולוגיה מסביר: "בטולה, אנחנו מונעים מתשוקה להגביר את היעילות במנועים ומנועים מכל הסוגים וגם לשפר את הסביבה.בעוד שקיימות תקנות קיימות להפחתת פליטות במכונות שטח ובכלי רכב, צפויים תקנים מחמירים יותר בתוך העשור.כדי לעמוד בדרישות, יצרני הציוד זקוקים לפתרונות כמו תוכנת ה-dDSF המוגנת בפטנט שלנו כדי להפעיל מנועים בצורה יעילה יותר ולייצר רמות נמוכות באופן דרמטי של פליטת צינור מוצא".
הטכנולוגיות של טולה מספקות פתרונות חסכוניים המוכחים כמגבירים את יעילות המנוע.בייצור סדרתי מאז 2018, Dynamic Skip Fire (DSF®) משתמש באלגוריתמים מוגנים בפטנט הבוחרים לדלג או לירות צילינדרים בודדים באופן דינמי כדי לעמוד בדרישות המומנט של המנוע.זה מאפשר יעילות מנוע כמעט לשיא לצריבה נקייה יותר, כמו גם רכבים חסכוניים יותר בדלק.רעש ורעידות מופחתים באופן יזום על ידי מניפולציה של דפוס הירי וטעינת הצילינדר.כתוצאה מכך, DSF נפרס ביותר מ-1.5 מיליון כלי רכב נוסעים עד כה.המחקר שפורסם מוסיף לרשימה ההולכת וגדלה של יישומים מוצלחים של הטכנולוגיה של Tula ל-dDSF דיזל, כולל מכוניות נוסעים, רכבים מסחריים ומכונות כבדות - כשהמטרה העיקרית שלו היא להפחית את GHG ו-NOX כתורמים עיקריים להתחממות כדור הארץ.
חדשות הועברה מ-Lieber
מכונות עוגן-עסקים ללא גבולות
הוקמה בשנת 2012, ל-Beijing Anchor Machinery Co., Ltd יש בסיס ייצור בעיר Hebei Yanshan ומשרד בבייג'ינג.אנו מספקים למגזר הבנייה את האיכות הגבוהה של חלקי חילוף עבור משאבות בטון ומערבלי בטון ומפוחי בטון, כגון Schwing, Putzmeister, Cifa, Sany, Zoomlion, Junjin, Everdium, מספקים גם שירות OEM.החברה שלנו היא מפעל משולב בייצור, עיבוד, מכירות וסחר בינלאומי. המוצרים שלנו נמכרים היטב בכל רחבי העולם בגלל איכות גבוהה ומחיר תחרותי. בבעלותנו שני קווי ייצור של מערכת דחיפה במרפק בתדר בינוני, קו ייצור אחד עבור מכונה הידראולית 2500T, מכופף צינורות בתדר בינוני ואוגן פרזול בהתאמה, שהם המתקדמים ביותר בסין.כדי לעמוד בדרישות השונות של הלקוח, המוצרים שלנו מתוכננים ומיוצרים על פי תקני סין GB, GB/T, HGJ, SHJ, JB, American ANSI, ASTM, MSS, Japan JIS, ISO.הקמנו צוות אמין לתמיכה מלאה בדרישות הלקוח שלנו. המוטו שלנו הוא שביעות רצון לקוחות באמצעות מצוינות שירות.
זמן פרסום: מרץ-12-2022