צימוד שווינג

גם שרוול ה-Spline וגם ציר ה-Spline משמשים להעברת מומנט מכני.
חיבור הצימוד מורכב מ-Spline פנימי ומ-Spline חיצוני.השדרים הפנימיים והחיצוניים הם חלקים מרובי שיניים, הספלינים על פני השטח הגליליים הפנימיים הם קווים פנימיים, והשמלים על המשטח הגלילי החיצוני הם קווים חיצוניים.לכן, שרוול ה-Spline הוא למעשה ספליין פנימי, וציר ה-Spline הוא ספליין חיצוני.
על פי צורות שונות של שיניים, ניתן לחלק את חיבורי ה-spline ל-splines מלבניים ול-splines פיתולים.שני סוגי השפלים עברו סטנדרטיזציה.
מקרים רלוונטיים: חיבורים הדורשים דיוק מרכוז גבוה, מומנט שידור גדול או החלקה תכופה.
בשל המבנה ותהליך הייצור השונים, בהשוואה לחיבור המפתח השטוח, לחיבור השפל יש את המאפיינים הבאים מבחינת חוזק, טכנולוגיה ושימוש:
1. מכיוון שיותר שיניים וחריצים נוצרים באופן ישיר ואחיד על הפיר ועל חור הרכזת, מפרק השדרה מקבל כוח אחיד יותר;
2. מכיוון שהחריץ רדוד יותר, ריכוז המתח בשורש השן קטן וחוזק הפיר והרכזת נחלש פחות;
3. מספר השיניים גדול, ושטח המגע הכולל גדול, כך שהוא יכול לשאת עומס גדול;
4. יישור טוב בין החלקים על הפיר לבין הפיר, שהוא חשוב מאוד עבור מכונות מהירות ודיוק;
5. התמצאות טובה, שחשובה מאוד לחיבור דינמי;
6. ניתן להשתמש בשיטת השחזה כדי לשפר את דיוק העיבוד ואיכות החיבור;
7. תהליך הייצור מסובך יותר, לעיתים דורש ציוד מיוחד, והעלות גבוהה יותר.
פונקציה: זהו סוג של תיבת הילוכים מכנית, ולמפתח השטוח, למפתח חצי עיגול ומפתח אלכסוני יש את אותן פונקציות, כולן משדרות מומנט מכני.
מבנה: יש פתח אורכי על פני השטח החיצוניים של הציר, ולחלק המסתובב המסתובב על הפיר יש גם פתח מקביל, שיכול לשמור על סיבוב סינכרוני עם הציר.בזמן סיבוב, חלקם יכולים גם להחליק לאורך על הציר, כגון העברת הילוכים של תיבת הילוכים.