כיסוי איטום Schwing

עם ההתקדמות והפיתוח של התיעוש, לאנשים יש דרישות גבוהות יותר ויותר לאיכות המוצר. בעיית האיטום של נמל פריקת המיכלים של מערבל בטון הכרייה תמיד הייתה בעיה שלא ניתן לפתור בתעשייה. מבנה איטום יציאת פריקת הטנק הקיים דורש הוספת טבעת סגסוגת לפיית המיכל. מבנה האיטום מסובך, גוזל זמן ומייגע לייצור, והעלות גבוהה מדי. עלויות ייצור שונות הן עצומות ומידת הבלאי מהירה מאוד והחלפה תכופה אינה כלכלית. אם גוף המיכל עובד לאורך זמן, טבעת הסגסוגת מול פתח יציאת גוף הטנק תתבלה במהירות, תהליך ההחלפה מסובך ומחיר החלפת סט טבעות סגסוגת יקר יחסית, מה שמפחית מאוד את קצב הניצול של המיכל.

לכן, יש צורך לספק מכשיר איטום נמל פריקת טנקים של משאית מערבל בטון, אשר לא רק מבטיח מבנה פשוט וחוסך בעלויות, אלא גם משיג אפקט איטום טוב.

מכשיר איטום יציאת יציאת מיכל של משאית מערבל בטון, הכולל אוגן ראשון, אוגן שני, מכסה איטום, פיר מנחה וצלחת מגבילה של מכסה איטום, האוגן הראשון והאוגן השני קבועים בהתאמה. הוא שרוול בצד שמאל וימין של יציאת הפריקה על גוף המיכל, לוח הגבול של מכסה האיטום מסודר על שני קצה הפיר קבוע, קצה הגבול של המיכל מסודר בצורה קבועה, בהתאמה, מסודרים בקביעות על לוח הגבול של מכסה האיטום והשיטה הראשונה על האוגן, פיר ההובלה מקביל לציר גוף המיכל, מכסה האיטום מסודר בהחלקה על פיר ההדרכה, מכסה האיטום הוא לוח טבעתי, ורוחב מכסה האיטום זהה לזה של האוגן הראשון והאוגן השני המרחק ביניהם זהה.